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不同的汽車連接器的拆裝

日期:2021-11-10

簡易級汽車線束連接器拆裝:一推二壓三拔。入門級連接器的拆裝較為輕松,單手即可搞定。當然在有些沒有支點的角落方位仍是需求雙手并用的。

一推:推進母連接器,使連接器整體處于預(yù)解鎖情況。

二壓:用手指按壓母連接器鎖止部位,觸摸連接器鎖止情況。

三拔:在按壓的一起,向外側(cè)拉拔使連接器脫開。

難度級汽車線束連接器拆裝:

同樣是線束連接器,拆裝的時分總會遇上些不容易拆的,費了九牛二虎之力仍是沒能整下來。此刻必定要鎮(zhèn)定,切不可因一時沖動就來個暴力拆解。倔強級的身影在老車身上多為常見,究竟是閱歷了時間的洗禮,對待它們必定要溫順+耐性雙管齊下。

 

一敲:運用小一字,在連接連接處進行敲擊,振出連接器結(jié)合處的異物。

二翹:找到連接器的鎖止方位,使用小一字的頭部小心的翹起鎖止片。

三拔:在連接器革除鎖止情況后,向外側(cè)拉拔使連接器脫開。

難度級連接器的拆開多以連接器外殼較硬、外殼附有較多異物(如泥塊等),單靠蠻力也不是不可以,只是費時又費力(手指頭疼的在強烈抗議)。

了解汽車電氣的故障原理對線束連接器的拆裝很重要

.故障原因:

1.連接器進水(外殼破損或密封件缺失等引起),導(dǎo)致針腳氧化或腐蝕。

2.連接器松動(外殼或內(nèi)部簧片變形等引起),導(dǎo)致針腳出現(xiàn)虛接現(xiàn)象。

 

故障打掃:

1.連接器外觀是否破損

2.連接連接是否松動

3.連接器內(nèi)部是否臟污

 

4.連接器針腳是否掉落

5.連接器針腳是否變形

6.連接器針腳間的電阻或電壓是否在正常范圍內(nèi)

.連接器的修正與裝置

修正及裝置關(guān)鍵:

1.連接器針腳氧化

2.連接器密封設(shè)備缺失

3.連接器錯位插接

4.連接連接及內(nèi)部針腳的松動

當然,關(guān)于線束連接器的關(guān)鍵遠不止這些。比如咱們最為關(guān)心的就是線束連接器的線束要怎樣接。

最有用的方法就是在接線前進行拍攝。而關(guān)于那些在拍攝前就已經(jīng)斷掉的,最有用的方法就是找到電路圖對應(yīng)線色逐一接線。此過程必定要有耐性,究竟現(xiàn)成的針腳圖不那么好找,終究仍是要回到電路圖中尋覓答案。